{"id":169022,"date":"2026-10-27T11:10:08","date_gmt":"2026-10-27T10:10:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autologg.com\/de\/?p=169022"},"modified":"2026-10-27T11:10:08","modified_gmt":"2026-10-27T10:10:08","slug":"e-dienstwagen-zu-hause-laden-nachweis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autologg.com\/de\/e-dienstwagen-zu-hause-laden-nachweis\/","title":{"rendered":"E-Dienstwagen zu Hause laden: Was 2026 nachzuweisen ist"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"al-fb\">\n<style>\n.al-fb{--blue:#1ea0f0;--blue-dk:#0984e3;--ink:#1d1d1f;--grey:#6b7280;--soft:#86868b;--hair:#e5e5e7;--tile:#f5f5f7;--tile2:#eef6fd;--green:#10b981;max-width:1080px;margin:0 auto;color:var(--ink);font-size:18px;line-height:1.65}\n.al-fb p,.al-fb li{color:var(--ink)}\n.al-fb h2{font-size:30px;line-height:1.2;font-weight:700;letter-spacing:-.01em;margin:46px 0 16px}\n.al-fb h3{font-size:22px;line-height:1.3;font-weight:700;margin:32px 0 10px}\n.al-fb .al-label{display:inline-block;background:var(--ink);color:#fff;font-weight:700;font-size:14px;letter-spacing:.02em;padding:8px 18px;border-radius:980px;margin:0 0 22px}\n.al-fb .al-eyebrow{text-transform:uppercase;color:var(--blue);font-weight:700;font-size:14px;letter-spacing:.08em;margin:0 0 10px}\n.al-fb .al-lead{font-size:21px;line-height:1.55;color:var(--ink)}\n.al-fb .al-box{background:var(--tile);border:1px solid var(--hair);border-radius:16px;padding:26px 28px;margin:26px 0}\n.al-fb .al-box.al-blue{background:var(--tile2);border-color:#cfe8fb}\n.al-fb .al-box ul{margin:10px 0 0;padding-left:22px}\n.al-fb .al-box li{margin:8px 0}\n.al-fb .al-grid{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:20px;margin:26px 0}\n.al-fb .al-card{background:#fff;border:1px solid var(--hair);border-radius:16px;padding:24px 26px}\n.al-fb .al-card h4{font-size:19px;font-weight:700;margin:0 0 8px}\n.al-fb .al-card p{margin:0;color:var(--grey);font-size:17px}\n.al-fb .al-num{font-size:34px;font-weight:700;color:var(--blue);letter-spacing:-.02em;display:block;margin-bottom:4px}\n.al-fb table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:26px 0;font-size:17px}\n.al-fb th,.al-fb td{text-align:left;padding:14px 16px;border-bottom:1px solid var(--hair);vertical-align:top}\n.al-fb th{background:var(--tile);font-weight:700}\n.al-fb .al-cta{background:var(--tile2);border:1px solid #cfe8fb;border-radius:20px;padding:30px 32px;margin:40px 0 10px}\n.al-fb .al-cta p{margin:0 0 18px}\n.al-fb .al-btn{display:inline-block;background:var(--blue);color:#fff;font-weight:700;font-size:17px;text-decoration:none;padding:14px 32px;border-radius:980px}\n.al-fb .al-btn:hover{background:var(--blue-dk);color:#fff}\n.al-fb .al-faq{border-top:1px solid var(--hair);padding:22px 0}\n.al-fb .al-faq h3{margin:0 0 8px}\n.al-fb .al-faq p{margin:0}\n.al-fb .al-note{font-size:15px;color:var(--soft);margin-top:28px}\n.al-fb a{color:var(--blue-dk)}\n@media(max-width:860px){.al-fb .al-grid{grid-template-columns:1fr}.al-fb h2{font-size:26px}.al-fb .al-lead{font-size:19px}}\n<\/style>\n\n<p class=\"al-label\">Gilt f\u00fcr: \u00d6sterreich und Deutschland<\/p>\n\n<p class=\"al-lead\">Die bequeme Abk\u00fcrzung ist weg. Wer Mitarbeitenden den Strom f\u00fcr das Laden des E-Dienstwagens zu Hause ersetzt, konnte das bis 2025 in beiden L\u00e4ndern mit einem Monatsbetrag erledigen. Seit 2026 verlangen \u00d6sterreich und Deutschland einen Nachweis der tats\u00e4chlich geladenen Kilowattstunden. Der erste volle Lohnzahlungszeitraum unter den neuen Regeln endet in wenigen Wochen \u2013 ein guter Zeitpunkt, die eigene Abrechnung zu pr\u00fcfen.<\/p>\n\n<div class=\"al-box\">\n<p class=\"al-eyebrow\">Das Wichtigste in K\u00fcrze<\/p>\n<ul>\n<li>\u00d6sterreich: Der Kostenersatz f\u00fcr das Heimladen bleibt abgabenfrei, wenn die Lademenge nachweislich dem Fahrzeug zugeordnet wird und mit dem amtlichen Strompreis gerechnet wird \u2013 2026 sind das 32,806 Cent pro kWh.<\/li>\n<li>Die \u00f6sterreichische Pauschale von 30 Euro pro Monat war letztmals f\u00fcr Lohnzahlungszeitr\u00e4ume anwendbar, die vor dem 1. J\u00e4nner 2026 enden.<\/li>\n<li>Deutschland: Die monatlichen Pauschalen von 15 bis 70 Euro galten letztmals f\u00fcr 2025. Seit 2026 z\u00e4hlt die nachgewiesene Strommenge, bewertet mit dem individuellen Strompreis oder dem Pauschalwert von 34 Cent pro kWh.<\/li>\n<li>Gemeinsam ist beiden L\u00e4ndern: Ohne belastbare Messung der Lademenge gibt es keinen steuerfreien Ersatz.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n<h2>Warum das Thema jetzt auf den Tisch geh\u00f6rt<\/h2>\n\n<p>Drei Termine treffen zusammen. In \u00d6sterreich muss das Finanzministerium den amtlichen Strompreis f\u00fcr das Folgejahr bis sp\u00e4testens 30. November ver\u00f6ffentlichen \u2013 der Wert f\u00fcr 2027 steht also unmittelbar an. In Deutschland gilt die Wahl zwischen individuellem Strompreis und Pauschalwert einheitlich f\u00fcr ein Kalenderjahr, die Entscheidung f\u00fcr 2027 f\u00e4llt somit vor dem Jahreswechsel. Und in \u00d6sterreich \u00e4ndert sich mit 1. J\u00e4nner 2027 zus\u00e4tzlich der Sachbezug f\u00fcr emissionsfreie Dienstautos.<\/p>\n\n<p>Dazu kommt ein praktischer Punkt: Wer 2026 weiter mit Monatsbetr\u00e4gen gerechnet hat, hat vermutlich steuerpflichtigen Arbeitslohn ausgezahlt, ohne es zu merken. Das f\u00e4llt sp\u00e4testens bei der n\u00e4chsten Lohnabgabenpr\u00fcfung auf.<\/p>\n\n<h2>\u00d6sterreich: Kostenersatz nur mit zugeordneter Lademenge<\/h2>\n\n<p>Ma\u00dfgeblich ist \u00a7 4c der Sachbezugswerteverordnung. Stellt der Arbeitgeber ein emissionsfreies Fahrzeug zur Verf\u00fcgung, gilt gestaffelt:<\/p>\n\n<div class=\"al-grid\">\n<div class=\"al-card\">\n<h4>Laden beim Arbeitgeber<\/h4>\n<p>L\u00e4dt die Mitarbeiterin das arbeitgebereigene E-Fahrzeug unentgeltlich im Betrieb, ist ein Sachbezugswert von Null anzusetzen. Das gilt auch f\u00fcr das private E-Auto, das im Betrieb geladen wird.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"al-card\">\n<h4>Laden an \u00f6ffentlichen Stationen<\/h4>\n<p>Ersetzt der Arbeitgeber die Kosten einer \u00f6ffentlichen Ladestation, entsteht keine Einnahme \u2013 vorausgesetzt, die Kosten werden nachgewiesen.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"al-card\">\n<h4>Laden zu Hause<\/h4>\n<p>Hier liegt die H\u00fcrde: Die Zuordnung der Lademenge zum Fahrzeug muss nachweislich sichergestellt sein, und der Ersatz ist mit dem amtlichen Strompreis zu berechnen.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"al-card\">\n<h4>Ladeeinrichtung<\/h4>\n<p>Zahlt oder beschafft der Arbeitgeber eine Ladeeinrichtung, ist nur der 2.000 Euro \u00fcbersteigende Wert als Einnahme anzusetzen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<h3>Der amtliche Strompreis ist vorgegeben<\/h3>\n\n<p>Der Preis pro Kilowattstunde darf nicht frei gew\u00e4hlt werden. Er leitet sich vom durchschnittlichen Haushaltsstrompreis der E-Control f\u00fcr das erste Halbjahr des Vorjahres ab und wird vom Finanzministerium ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n\n<table>\n<thead><tr><th>Jahr<\/th><th>Amtlicher Strompreis (AT)<\/th><th>Ver\u00f6ffentlichung<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>2025<\/td><td>35,889 Cent pro kWh<\/td><td>BMF-Information vom 25. Oktober 2024<\/td><\/tr>\n<tr><td>2026<\/td><td>32,806 Cent pro kWh<\/td><td>BMF-Information vom 24. Oktober 2025<\/td><\/tr>\n<tr><td>2027<\/td><td>bis 30. November zu ver\u00f6ffentlichen<\/td><td>zum Redaktionsschluss noch offen<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<h3>Die 30-Euro-Pauschale ist Geschichte<\/h3>\n\n<p>F\u00fcr Fahrzeuge, bei denen die Lademenge nicht zugeordnet werden konnte, durfte der Arbeitgeber bis zu 30 Euro pro Kalendermonat abgabenfrei ersetzen. Diese \u00dcbergangsregel war auf Lohnzahlungszeitr\u00e4ume begrenzt, die vor dem 1. J\u00e4nner 2026 enden. Seither gibt es keinen Ersatz ohne Messung mehr: Wer trotzdem zahlt, zahlt Arbeitslohn.<\/p>\n\n<h3>Ausblick 2027<\/h3>\n\n<p>Ab 1. J\u00e4nner 2027 sinkt in \u00d6sterreich der Sachbezugswert f\u00fcr emissionsfreie Dienstautos auf 0,375 Prozent der Anschaffungskosten, gedeckelt mit 180 Euro pro Monat; bei nachweislich h\u00f6chstens 500 Privatkilometern im Monatsdurchschnitt ist die H\u00e4lfte anzusetzen. Die Details dazu haben wir in einem eigenen Beitrag aufbereitet: <a href=\"https:\/\/www.autologg.com\/de\/sachbezug-e-auto-2027\/\">Sachbezug f\u00fcr E-Firmenautos ab 2027<\/a>.<\/p>\n\n<h2>Deutschland: Monatspauschalen weg, Z\u00e4hler rein<\/h2>\n\n<p>Grundlage ist das BMF-Schreiben vom 11. November 2025 (IV C 5 &#8211; S 2334\/00087\/014\/013, BStBl 2025 I S. 1929), das das Schreiben vom 29. September 2020 ersetzt und auf F\u00e4lle bis 31. Dezember 2030 angelegt ist. Der kostenlose Ladestrom beim Arbeitgeber bleibt nach \u00a7 3 Nr. 46 EStG steuerfrei; die Erstattung selbst getragener Stromkosten ist steuerfreier Auslagenersatz nach \u00a7 3 Nr. 50 EStG.<\/p>\n\n<p>Die bisherigen Monatsbetr\u00e4ge \u2013 30 Euro beziehungsweise 70 Euro f\u00fcr reine Elektrofahrzeuge, 15 Euro beziehungsweise 35 Euro f\u00fcr Hybride, je nachdem, ob zus\u00e4tzlich beim Arbeitgeber geladen werden konnte \u2013 waren letztmals f\u00fcr Lohnzahlungszeitr\u00e4ume anwendbar, die vor dem 1. Januar 2026 enden.<\/p>\n\n<h3>Was seit 2026 als Nachweis gilt<\/h3>\n\n<p>Verlangt wird ein Einzelnachweis der geladenen Strommenge \u00fcber einen gesonderten Stromz\u00e4hler. Das kann ein station\u00e4rer Z\u00e4hler sein, etwa in der Wallbox, oder eine mobile Messung. Nach der von der Finanzverwaltung ver\u00f6ffentlichten Linie muss sich die Menge unmittelbar und unver\u00e4nderlich aus den Ladedaten ergeben \u2013 eine selbst gef\u00fchrte, nachtr\u00e4glich \u00e4nderbare Tabelle gen\u00fcgt nicht, ein Eigenbeleg ebenfalls nicht.<\/p>\n\n<h3>Individueller Preis oder Pauschalwert<\/h3>\n\n<div class=\"al-box al-blue\">\n<p><span class=\"al-num\">34 Cent<\/span>pro Kilowattstunde darf in Deutschland f\u00fcr das Kalenderjahr 2026 pauschal angesetzt werden. Der Wert leitet sich vom Gesamtstrompreis f\u00fcr private Haushalte ab, den das Statistische Bundesamt f\u00fcr das erste Halbjahr 2025 mit 34,36 Cent pro kWh ver\u00f6ffentlicht hat (Jahresverbrauch 5.000 bis unter 15.000 kWh), abgerundet auf volle Cent.<\/p>\n<\/div>\n\n<p>Alternativ darf der individuelle Strompreis aus dem Liefervertrag angesetzt werden, inklusive anteiligem Grundpreis. Bei dynamischen Tarifen k\u00f6nnen die durchschnittlichen monatlichen Stromkosten je kWh herangezogen werden. Das Wahlrecht gilt einheitlich f\u00fcr das Kalenderjahr \u2013 ein Wechsel mitten im Jahr ist nicht vorgesehen. F\u00fcr 2027 lohnt deshalb ein Blick auf die aktuelle Statistik: F\u00fcr das erste Halbjahr 2026 hat das Statistische Bundesamt am 30. September 2026 einen Durchschnittspreis von 37,97 Cent pro kWh gemeldet.<\/p>\n\n<h2>AT und DE im Vergleich<\/h2>\n\n<table>\n<thead><tr><th>Punkt<\/th><th>\u00d6sterreich<\/th><th>Deutschland<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Monatspauschale<\/td><td>30 Euro, letztmals bis Ende 2025<\/td><td>15 bis 70 Euro, letztmals f\u00fcr 2025<\/td><\/tr>\n<tr><td>Nachweis der Lademenge<\/td><td>Zuordnung zum Fahrzeug muss sichergestellt sein<\/td><td>Einzelnachweis \u00fcber gesonderten Z\u00e4hler<\/td><\/tr>\n<tr><td>Strompreis<\/td><td>amtlicher Wert, 2026: 32,806 Cent pro kWh<\/td><td>individueller Preis oder 34 Cent pro kWh (2026)<\/td><\/tr>\n<tr><td>\u00d6ffentliches Laden<\/td><td>Kostenersatz bei nachgewiesenen Kosten<\/td><td>Erstattung bei Belegnachweis<\/td><\/tr>\n<tr><td>Ladeeinrichtung<\/td><td>Wert \u00fcber 2.000 Euro ist Einnahme<\/td><td>\u00dcberlassung nach \u00a7 3 Nr. 46 EStG steuerfrei<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<h2>Checkliste bis zum Jahreswechsel<\/h2>\n\n<div class=\"al-box\">\n<ul>\n<li>Je E-Dienstwagen pr\u00fcfen: Wird die Lademenge zu Hause \u00fcberhaupt separat gemessen \u2013 und l\u00e4sst sich die Messung dem Fahrzeug zuordnen?<\/li>\n<li>Abrechnungen des Jahres 2026 durchsehen: Sind noch Monatsbetr\u00e4ge ohne kWh-Nachweis ausgezahlt worden?<\/li>\n<li>In Deutschland f\u00fcr 2027 festlegen: individueller Strompreis oder Pauschalwert \u2013 und die Entscheidung dokumentieren.<\/li>\n<li>In \u00d6sterreich den amtlichen Strompreis f\u00fcr 2027 nach Ver\u00f6ffentlichung in der Lohnverrechnung hinterlegen.<\/li>\n<li>Car Policy und Mitarbeiterinformation anpassen, damit Ladedaten und Belege monatlich und vollst\u00e4ndig eintreffen.<\/li>\n<li>Methodenwahl beim Sachbezug mitdenken: <a href=\"https:\/\/www.autologg.com\/de\/fahrtenbuch-oder-pauschale-2027\/\">Fahrtenbuch oder Pauschale f\u00fcr 2027<\/a> entscheidet sich ebenfalls jetzt.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n<h2>Wo das digitale Fahrtenbuch ansetzt<\/h2>\n\n<p>Die Kilowattstunden liefert der Z\u00e4hler. Die zweite H\u00e4lfte des Nachweises betrifft das Fahrzeug: Welches Auto war wann bei wem, welche Fahrten waren privat, welche gesch\u00e4ftlich, und passen Lademenge und gefahrene Kilometer plausibel zusammen? Genau diese Spur erzeugt ein digitales Fahrtenbuch automatisch.<\/p>\n\n<p>AutoLogg zeichnet Fahrten entweder direkt \u00fcber die Fahrzeugschnittstelle von \u00fcber 20 Marken auf oder \u00fcber einen OBD-Dongle, ordnet sie Fahrzeug und Fahrer zu und kategorisiert h\u00e4ufige Strecken mit AutoLogg IQ vor. In der Fahrzeugakte lassen sich Dokumente je Fahrzeug ablegen, der zentrale Export liefert Fahrtenb\u00fccher als CSV oder PDF f\u00fcr die Lohnverrechnung, und die Fahrzeugstatistiken zeigen Kilometerleistung pro Fahrzeug. Seit 2017 am Markt, \u00fcber 28 Millionen aufgezeichnete Fahrten \u2013 entwickelt in Abstimmung mit Finanz\u00e4mtern in \u00d6sterreich und Deutschland.<\/p>\n\n<div class=\"al-cta\">\n<p class=\"al-eyebrow\">Fuhrpark vorbereiten<\/p>\n<p>L\u00fcckenlose Fahrtenaufzeichnung je Fahrzeug und Fahrer, ohne Zettelwirtschaft \u2013 als Basis f\u00fcr Sachbezug, Ladekostenersatz und Pr\u00fcfung. Mehr zum <a href=\"https:\/\/www.autologg.com\/de\/fleet\/\">Fuhrparkmanagement von AutoLogg<\/a>.<\/p>\n<p><a class=\"al-btn\" href=\"https:\/\/www.autologg.com\/de\/shop\/fahrtenbuch-lizenz\/\">Jetzt starten<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n<h2>H\u00e4ufige Fragen<\/h2>\n\n<div class=\"al-faq\">\n<h3>Darf ich in \u00d6sterreich 2026 noch 30 Euro pro Monat pauschal ersetzen?<\/h3>\n<p>Nein. Die Pauschale war auf Lohnzahlungszeitr\u00e4ume begrenzt, die vor dem 1. J\u00e4nner 2026 enden. Ohne zugeordnete Lademenge ist ein Kostenersatz seither steuerpflichtiger Arbeitslohn.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"al-faq\">\n<h3>Welcher Strompreis gilt 2026 f\u00fcr das Heimladen in \u00d6sterreich?<\/h3>\n<p>32,806 Cent pro Kilowattstunde. Das Finanzministerium hat den Wert am 24. Oktober 2025 ver\u00f6ffentlicht; er leitet sich vom durchschnittlichen Haushaltsstrompreis der E-Control f\u00fcr das erste Halbjahr 2025 ab.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"al-faq\">\n<h3>Was darf ich in Deutschland 2026 pro Kilowattstunde ersetzen?<\/h3>\n<p>Entweder den individuellen Strompreis aus dem Liefervertrag inklusive anteiligem Grundpreis oder pauschal 34 Cent pro Kilowattstunde. Das Wahlrecht gilt einheitlich f\u00fcr das Kalenderjahr.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"al-faq\">\n<h3>Reicht eine eigene Aufstellung der Ladevorg\u00e4nge als Nachweis?<\/h3>\n<p>Nein. In Deutschland ist ein Einzelnachweis \u00fcber einen gesonderten station\u00e4ren oder mobilen Stromz\u00e4hler n\u00f6tig; die Menge muss sich unmittelbar und unver\u00e4nderlich aus den Ladedaten ergeben. In \u00d6sterreich muss die Zuordnung der Lademenge zum Fahrzeug nachweislich sichergestellt sein.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"al-faq\">\n<h3>Bleibt das Laden im Betrieb steuerfrei?<\/h3>\n<p>Ja. In \u00d6sterreich ist f\u00fcr das unentgeltliche Laden eines arbeitgebereigenen emissionsfreien Fahrzeugs beim Arbeitgeber ein Sachbezugswert von Null anzusetzen; in Deutschland ist der Vorteil nach \u00a7 3 Nr. 46 EStG steuerfrei.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"al-faq\">\n<h3>Wie h\u00e4ngen Ladekostenersatz und Fahrtenbuch zusammen?<\/h3>\n<p>Der Z\u00e4hler belegt die Strommenge, das Fahrtenbuch die Zuordnung von Fahrzeug, Fahrer und Fahrtzweck. Erst beides zusammen ergibt eine pr\u00fcfungsfeste Abrechnung \u2013 besonders bei Poolfahrzeugen mit wechselnden Fahrern.<\/p>\n<\/div>\n\n<p class=\"al-note\">Stand: 27. Oktober 2026. Dieser Beitrag gibt einen allgemeinen \u00dcberblick und ersetzt keine steuerliche Beratung im Einzelfall.<\/p>\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Darf ich in \u00d6sterreich 2026 noch 30 Euro pro Monat pauschal ersetzen?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Nein. Die Pauschale war auf Lohnzahlungszeitr\u00e4ume begrenzt, die vor dem 1. J\u00e4nner 2026 enden. Ohne zugeordnete Lademenge ist ein Kostenersatz seither steuerpflichtiger Arbeitslohn.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Welcher Strompreis gilt 2026 f\u00fcr das Heimladen in \u00d6sterreich?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"32,806 Cent pro Kilowattstunde. 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